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3at自动变速箱,又是一个好教材啊(3at自动变速箱,又是一个好教材啊(第22页)“修这种进口自动变速箱,拆下来的零件顺序不能乱。”“拆下来一颗螺丝,就按顺序摆好,少一个、错一个,指不定这个变速箱一工作就废了。”江辉一边说,一边开始干活。“先拆放油螺丝。”“记住,热车放油,杂质才带得出来。”“但也别刚熄火就伸手,变速箱壳烫得能脱皮。”他用扳手慢慢松开油底壳螺栓。黑乎乎的变速箱油缓缓流出来,带着一股焦糊味,里面还混着细碎的金属沫和摩擦粉末。“你们看,油已经变质,这油里的渣子都是摩擦粉、铁屑,滤网基本被堵死了。”“滤网一堵死,油压上不去,离合器片结合不牢,起步就无力,上坡就打滑。”等了十来分钟,变速箱油差不多放干净了,江辉才开始拆油底壳。几颗螺栓拧下来,油底壳一掀开,里面的滤网彻底露出来。它已经被摩擦碎屑堵得严严实实,几乎不透油。安德烈凑过来看了一眼,“江,这就是……油路不通?”作为一个汽车爱好者,安德烈也是懂一些基本的修车常识的。甚至这车的故障,他就曾经鼓捣过,奈何最终没有修好。“对。油泵吸不上干净油,阀体卡滞,换挡就顿挫、冲击很明显。”江辉把滤网取下来,用煤油仔细清洗,再用旁边使馆的气泵吹通每一条缝隙。做完这些,他并没有急着装回去。“这个清理干净了,是不是就修好了?”安德烈问这话的时候,心里有点不舒服。这么容易就修好,居然要收1000元外汇券的修车费?自己是不是被骗了?“哪里有那么快,现在只是开胃菜。”“接下来才是见真功夫的时候。”江辉头都没有抬,直接让让林元武帮忙打手电。自己进一步探身进去,开始拆变速箱壳体与发动机连接的螺栓。“接下来我们要把变速箱直接拆下来,要不然不方便维修。”“gaz-13的v8发动机体积不小,变速箱藏在侧面,空间狭窄,每一个动作都要精准。”“要不然一不小心就会把螺栓拧坏。”“我刚刚把变速箱油放掉,主要是为了减轻重量。”江辉一边干活,一边在那边解释。虽然以他的技术,不拆下来,其实也能修,只是没有那么方便、顺手。不过安德烈都开始质疑是不是修的太快了。他肯定要开始改变策略。不把今天一天的时间耗上,这变速箱绝对不能修好。得充分地满足顾客的情绪价值。“你们过来一起接住变速箱,千万不能让它掉下来了。”辅助工具有限,就只能依靠人力了。好在一台变速箱,有两个成年人扛着,怎么都不至于摔下来。又折腾了十几分钟,这台自动变速箱才从发动机舱里头拆卸到了外面。“gaz-13这台3at,是高尔基汽车厂当年对标美利坚凯迪拉克、林肯。”“最终决定仿制克莱斯勒toreflite的3at自动变速箱”“这种变速箱结构紧凑,离合器包在里面,拆错一颗螺丝,整个变速箱可能就直接报废了。”
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